Nach dem Haubenwagen Steyr 380a/380q wurde ab 1955 der Frontlenker Steyr 480a bei der Post...

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1956 beschloss die Post einen repräsentativen Konferenzbus produzieren zu lassen. Nach Diskussionen...

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1948 brachte Steyr den 380 Diesel LKW auf dem Markt. Dieser LKW war ein unvergesslicher...

Ihr Preis: € 21,90 (Listenpreis: € 29,90)

Nachdem der Saurer 5 GVF-U mit Rohrbacher-Karosserie als Konferenzbus umgebaut wurde, war er häufig...

Ihr Preis: € 23,50 (Listenpreis: € 36,90)

Seit Anfang der fünfziger Jahre lieferte Saurer Autobusse mit Haubenmotor und Frontlenker an die...

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Mitte der 50iger Jahre wurden wieder internationale Liniennetze mit Postbussen bedient . So wurde...

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Der Elektropaketwagen ÖAF (Österreichische Automobil Fabriks AG) Typ 2 ENO wurde ab 1951 bei der...

Ihr Preis: € 19,90 (Listenpreis: € 29,90)

Mit dem beginnenden Wirtschaftswunder in Österreich um 1950 kam es auch zu einer Ausweitung der...

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Um die Mobilität der Briefträger, speziell am Land, zu erhöhen beschloss die Österreichische Post-...

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Laut Postgesetz 1957 war die Post "nach Maßgabe der hierfür geltenden gesetzlichen Bestimmungen...

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